За време на трите фази додека системот функционира, тој визуелно и звучно го алармира возачот при опасност со помош на камери. Во вотрата фаза го контролира сопирањето според степенот на опасност од судир, а во третата применува максимално сопирање за да се избегне судир или да се намали интензитетот на ударот доколку е неизбежен.
Со помош на два радарски сензори сместени во долниот дел на браникот, системот визуелно ве предупредува за возила присутни во слепите точки. Ако го вклучите трепкачот во оваа ситуација, системот за помош при менување на коловозна лента дополнително ќе ве алармира со звучно известување.
Системот го намалува ризикот од судир при излегување од тесен паркинг простор. Користејќи два сензори во задниот дел, ве предупредува за возила што се приближуваат према задниот дел на автомобилот.
При брзини поголема од 60 км на час, системот го алармира возачот за ризик од небезбедно движење. Во случај на ненамерно излегување од коловозната лента, системот ќе го предупреди возачот и, доколку е потребно, ќе го врати автомобилот во безбедна положба.
